Innovatives Design und einzigartige Konstruktion machen den Unterschied am Bahnhof. Da der traditionelle Lichtmast zunehmend als Basis für neue Funktionalitäten verwendet wird, hat Nedal den 2EV-Lichtmast entwickelt.

Das Besondere am 2EV-Lichtmast ist, dass er vom Boden bis über die Servicetür isoliert ist und oben mit einem speziellen Isolator ausgestattet ist. Durch diese Konstruktion kann der Lichtmast an der Außenseite nicht mehr unter Spannung geraten.

Der 2EV-Lichtmast ist die Lösung für den Neubau und die Renovierung von Bahnhöfen. Die 2EV-Lichtmasten sorgen für elektrische Isolierung beim Einsatz an und in der Nähe von Bahnhöfen, wo bei vorbeifahrenden Zügen Streuströme entstehen. Die vorbeifahrenden Züge haben keinen Einfluss auf die 2EV-Lichtmasten und eine Korrosion im Aluminium wird verhindert. Dies gewährleistet den sicheren Einsatz von Lichtmasten auf Bahnsteigen, wie jetzt bei der OBB in Österreich und bei der SSB in Stuttgart.

Unter allen Umständen bleibt die Außenseite des 2EV-Lichtmastes berührungssicher. Unabhängig vom technischen Zustand der Elektroinstallation im Lichtmast und den anderen 2EV-Lichtmasten, die über das gleiche Stromkabel gespeist werden.